Ford Escort Team Polska

Znalazłem z dzisiaj takie ogłoszenie. http://olx.pl/oferta/butla-gazowa-lpg-4 ... 8ItIr.html

Warto? Czy na pewno taka butla wejdzie? Jak się ma sprawa ze stelazem?

toroidy nie mają stelaża
Przykręcane są na 2 śruby do podłogi - na sztywno

Kumam. Wejdzie taka butla do Forda w koło?

wejdzie - miałem taką
Zatankujesz do niej ~34 litry LPG

Rozumiem że dwie śruby w podłodze trzeba "dowiercić"?

3 dwie pod śruby - jedna wentylacyjna a przez tą wentylacyjną przechodzą 2 rurki
Jedna do tankowania a druga idzie z gazem do reduktora pod maske
Otwór ten ma coś koło 8 cm średnicy
Sruby - M12 x 100

zeby zrobic taki otwor trzeba miec tzw frez do metalu np o srednicy fi 54 mm i wiertarke ,nastepnie dac przelotke bo jak nie dasz takiej przelotki to ci cala woda i inny syf bedzie szedł pod butle i podloge moment szlak trafi ,dodatkowo jak juz zamontujesz zbiornik w kolo tej przelotki trzeba np silikonem obleciec najlepiej klej do szyb zeby było szczelnie na koniec mozna zakonserwowac np bollem i po robocie
,
kup ten zbiornik cena dobra jesli odbierzesz osobiscie, bo wysylka to minimum 50zł i juz sie srednio oplaca

a jednak nabazgralem cos


dał bym ci ta przelotke ale do Łodzi nie dorzuce takze trza by poczta ew kurierem podjedz do gazownikow napewno ci cos dadza

Możliwe , że będzie razem z butlą
Przelotka - czyli plastikowa tuleja - ma kołnież od góry , czyli od strony butli
Istnieje możliwość , że gościu jak będzie wyciągał butle - tuleje zostawi
Tuleja też służy do zabezpieczenia rurek , żeby się nie pocięły o ostre ranty blachy
Ja gdyby m miał to robić to wiertło fi 10 a potem wycinarka do blachy - do otworów

Bodio nie jesteś słowny
Jednak napisałeś

Jamszoł tak tez sie robiło jak frez padł

bedzie przelotka ale nie zawsze bedzie pasowała zalezy od kształtu podlogi,no ale jak mówisz szansa jest

akurat w Esie jest tam płaska podłoga
Tyle , że trzeba wyciąć uchwyt z gwintem co sie w orginale przykręca koło
Frez może i jest dobry - ale trzeba uważać na opiłki bo sie wbijają wszędzie gdzie popadnie i potem jest niefajnie
Można też wyrzynarką ale wycinarka do otworów jest szybsza

Ja jeszcze doradze ze jesli sie wymienia zbiornik glownie chodzi mi o tzw cc 565/180 33.34 l w zaleznosci od producenta to nigdy nie brac z firmy BORMECH bo sie zajeb. tak lipnie jest zrobiony ze praktycznie podpiac rurki rzecz niewykonalna dla kogos kto robi to pierwszy raz ,zawsze brac lepiej np z GRODKOWA ,STAKO

a i jak np w aucie jest zbiornik stako a nie ma nowego tej firmy, to bierzemy zbiornik z grodkowa lepiej pasuje pod stare otwory niz jakis inny np wspomniany bormech

Ciekawe jest to że bormech w przypadku mojego typu zbiornika ma zbiornik o 150zl taniej niż stako, ciekawe na czym polega różnica że aż tyle tańszy

moze nie ma homologacji

No przecież dają papier to i maja homologację, gdyby nie to że musiałbym wiercic nowe otwory w podłodze to bym wybrał bormech, zwłaszcza że był osiągalny od ręki w grudniu. Ale u mnie wielozawor na zewnatrz więc nie nameczyl bym się tak jak w przypadku który opisuje bodzio.

Decyzja zapadła, będę robił homologacje obecnej butli. Koszta to 300zł z demontażem i montażem, 200zł przy demontażu i montażu na własną rękę. Dają 10 lat.
Najtańszy koszt nowej butli z wymianą 400zł jaki znalazłem.

[ Dodano: Czw 29 Sty, 2015 ]
Offtop.
Czy do zamontowania takiego wskaźnika potrzeba jeszcze czegoś dodatkowego?

http://allegro.pl/178-wskaznik-sensor-w ... 00020.html