Wczoraj w końcu chyba ustawiłem poprawnie - najpierw na parowniku, potem opcja "nauki" potem znowy drobne poprawki na parowniku
Tak więc teraz PWA jest na ok 95 kroków i podczas jazdy nie odchyla się zbytnio (max ok 10 kroków)
Lambda skacze od ubogiej do bogatej mieszanki dla 1000, 2000 i 3000 rpm, zarówno na jałowym jak i podczas jazdy
Wcześniej mieszanka była za bogata
Cut off ustawiłem na zubożenie 70%, wyłączanie cut-off przy 1600rpm
przełączanie na LPG opadające prz 2000 rpm
Pojeżdże troche i zobacze jak spalanie, ale dynamika lekko się poprawiła (samochód jedzie "lżej")
Rezerwa Bingo-M
Moderator: Moderatorzy