Problem automatu w rozrusznikach...

[Mikosz]

Rozrusznik jest OK. Dziala znakomicie po wymontowaniu z auta. Jednak w aucie po zapaleniu nie zawsze automat go rozłącza. czyli wygląda na to , ze prąd nie jest od rozrusznika odłączony. Zachodzi pytanie.... w którym miejscu nie jest odłączony prąd i rozrusznik dalej "trzyma" to znaczy słychać jego hałaśliwe obrot. Na zdrowy rozum jedyne miejsce takie to może być stacyjka. Tam prawdopodobnie nie jest dokładnie rozłączony prąd.
Co Wy sądzicie ??

[Yagr]

albo bendix ci się wiesza...

[leszek]

albo bendix ci się wiesza...

i to jest bardziej prawdopodobne. nie ma czegoś takiego jak " Tam prawdopodobnie nie jest dokładnie rozłączony prąd".
albo jest rozlaczony albo nie. jak by się nie dokladnie rozłączalo to już dawno by Ci się "usmazyla" stacyjka.
z koleji jak by nie rozlaczała to po minucie dwuch było by po rozruszniku.

[kupiec]

mikosz i co to było bo u mnie zaczyna tak samo się dziać. zapalam furacza i silnik pracuje już a rozrusznik jeszcze kręci ok 2-3 s. dzisiaj musiałem gasić dwa razy bo rozrusznik dalej kręcił a za trzecim razem działał tyle ile powinien.

[Jamszoł]

Przewaźnie w automacie rozrusznika puchnie środkowy sworzeń - pole elektromagnetyczne elektromagnesu jest silne i wyrzuci do przodu bendix ale ten spowrotem nie ma siły już wrócić.
W najleprzym przypadku wystarczy go rozebrać , przeczyścić papierem ściernym , lekko naoliwić i złożyć.
W najgorszym - automacik do wymiany.
Lepiej zrobić to za wczasu bo w którymś momencie spali się wirnik i rozrusznik do wymiany w całości.
A zdaży się to napewno w czasie albo silnego mrozu albo śnieżycy a nie wtedy gdy jest ciepło - "Prawo Merfiego"

[kupiec]

dzięki. a jest jakiś problem z rozkręceniem rozrusznika? zawsze tylko ściągałem i zawoziłem do naprawy a nigdy sam nie naprawiałem.

[Yagr]

nie ma problemu z wyjęciem i rozłożeniem rozrusznika

[leszek]

W najleprzym przypadku wystarczy go rozebrać , przeczyścić papierem ściernym , lekko naoliwić i złożyć.

nie zgodzę się. niczym go nie smaruj. wystarczy papierek ścierny i wytrzeć do sucha. smar przyciąga bród. brod zwiększa opór przesowu.

A tak na marginesie to wymień od razu automat. koszt stosunkowo niewielki a będziesz miał pewność.

[Jamszoł]

lekko naoliwić

smar przyciąga bród.

Lechu - nie widzisz różnicy ?
Automat jest szczelnie zamknięty - tam się nie dostaje bród - jak już to rdzewieje środek.
Pisząc o oleju - miałem na myśli olej maszynowy lub wazelinowy.

[leszek]

Automat jest szczelnie zamknięty - tam się nie dostaje bród - jak już to rdzewieje środek.

Jurek nie widzisz rożnicy ??? nie ma takiej opcji żeby był "szczelnie zamknięty A co jest na koncu tego "tloczka" ??? Widelki co ściągają bendix szczelnie to jest zamknięte uzwojenie automatu ale nie tloczek

W formie kompromisu bym mogł się zgodzić na olej maszynowy. Ale i tak nie za bardzo chętnie .

Jureczku w swoim "marnym" życiu rozebralem można powiedzieć ze juz setki rozrusznikow(w większości udalo mi się je poskładać ) i smar akurat w tym miejscu jest zbędny
pozdro.

[kupiec]

coś mi się wydaje że mój i mikosza problem spowodował lekkie spięcie między wami

[leszek]

coś mi się wydaje że mój i mikosza problem spowodował lekkie spięcie między wami

a nigdy w życiu

Konstruktywna wymiana poglądów

[Jamszoł]

Dokładnie tak - my dajemy olej wazelinowy i jest git.
Co kraj to obyczaj i tyle

[kupiec]

no i psinco z naprawy wyszło automat jest na trzech śrubach i tylko jedna z nich dała się wykręcić
nie miałem dobrego wiertła żeby rozwiercić i śrub na zamiane więc zamontowałem go spowrotem.
w przyszłym tygodniu zabieram się ponownie za robote.
dzięki za wskazówki panowie.