stacyjka

orion · Post autor: **orion** » 30 maja 2008, 19:14

uwielbiam te warszawskie

ceny ja u siebie parę miesięcy temu zapłaciłem 30zł

Bosaczek55 · Post autor: **Bosaczek55** » 01 cze 2008, 18:34

no tak tylko jak sie najpierw przekonac czy napewno chodzi o zbieznosc...a nie o amorki np...

Post autor: **Jamszoł** » 01 cze 2008, 23:14

Jak amorki nie trzymają to wozem buja na dziurach.

Bosaczek55 · Post autor: **Bosaczek55** » 02 cze 2008, 20:44

no buja

jak np wjade w dzore to kierownica odbija sama w innym kierunku niz zamierzony

Post autor: **Jamszoł** » 02 cze 2008, 22:34

Miałem na myśli bujanie góra dół ale jak mówisz , że na dziurach prowadza Cię po drodze , to przyczyna może leżeć raczej po stronie wahaczy.
Sprawdź no dokładnie tuleje wahaczy - szczególnie przednie , jeśli one są luźne , samochodem miota na dziurach a i również ma to wpływ na zbieżność woza i na piszczenie na zakrętach.

Bosaczek55 · Post autor: **Bosaczek55** » 03 cze 2008, 18:23

korcze czyli wyglada na to ze bede chyba musial wymienic cale przednie zawieszenie...:)i amorki i caly magiel...a takze koncowki drazkow od razu przy okazji i moze wachacze korcze nie wiem czy mnie na to stac

ale juz troche w moim essim zrobilem i szkoda bylo by mi sie z nim rozstac a wiec bedzie to moja skarbonka

no wiec mechanik posprawdzal i powiedzial tak ze koncowki drazkow wylochane na maksa,amorki tak samo...to wymienic i jechac na zbierznosc...tylko jeszcze musze sie wziac za prawidlowe poskrecanie calej kolumny w srodku... apropo to skad bede wiedzial ze juz jest ok ?? musze za kazdym razme zakladac kierownice?i sprawdzac czy jest tam jakis luz...