kontrolka oleju

mikruss · Post autor: **mikruss** » 15 lut 2008, 01:21

U mnie w 1.3 byl smok skrzywiony i nie zasysal oleju czasami. Zrobilem fotorelacje, jest w opisach napraw.
moze byc tak ze smok jest tez zasyfiony itp, itd, pompa siada, a jak nie to , to tez wole nie pisac....

Post autor: **kupiec** » 17 lut 2008, 22:52

PISAĆ!!!!!!!!!! i tak jestem załamany tym złomem. kupiłem zajechane gówno no i teraz dudki szykuje na remont więc pisać panowie, pisać. bez obaw podcinać żył nie będe, za stary jestem.

mikruss · Post autor: **mikruss** » 17 lut 2008, 23:08

No dobra to napisze:
-szif wału - ok 150 zł
-nowe paneweki - mysle ze ok 150 zł starczy
-nowe pierścienie tłokowe - max 150 zł (do Zeteca ok 120 zł kosztują)
-obróbka głowicy - no i tu cena może być rozbieżna od 100 zł jak tylko planowanie do ok 500 z wymiana gniazd, uszczelniaczy, jakis zaworów (może nawet ciut wiecej ale nie powiinno)
-no i mechanik - mój mechanior za rozebranie i złożenie takiego motoru (wyciąga i wkłada w auto) jak się dobrze do niego uśmiechnąć

400 zł woła...
-do tego wszystkie uszczelki, płyny, rozrząd (wież mi,że to też sporo pociągnie)
-być może jeszcze sprzęgło jak w kiepskim stanie - ok 400 zł....

Post autor: **kupiec** » 17 lut 2008, 23:24

rozrząd z głowy bo nowy a co do reszty to tak myślałem ok.1000 zeta. proponowali mi kupno "nowego" silnika ale czy to warto? zrobie to wiem co mam.

Post autor: **kupiec** » 27 mar 2008, 14:35

po przerwie świątecznej witam wszystkich!
ale do tematu - troche stała bryka więc nie robiłem nic z tym czujnikiem ale przed świętami zabrałem się za robote i tak - czujnik wymieniony i dalej świeciła kontrolka ale po wymianie oleju i filtra po problemie! więc twierdze że to po poprzedniej wymianie oleju coś tam musiało zostać i zatrzymywało przepływ oleju.
przejechałem 800 km w ciągu 4 dni i nawet nie zamrygała.
dzięki wielkie koledzy za pomoc i słowa otuchy.