N7A DOHC 16V 110KW EE93 jak podniesc moc

nowicka · Post autor: **nowicka** » 02 lut 2008, 20:29

Kto mi powie co jest plucami tego RS-a ????

http://www.youtube.com/watch?v=ES4j6Al9sjg

KacpeR · Post autor: **KacpeR** » 02 lut 2008, 20:32

Ożesz jaki dolot! Dołączam do prośby koleżanki...

MARKKO · Post autor: **MARKKO** » 02 lut 2008, 20:50

raczej wylot

zastanawiam sie czy to nie kompresor, ale brakuje mi tam czegoś

nowicka · Post autor: **nowicka** » 02 lut 2008, 21:03

MARKKO
Oblukaj inne filmiki tego autora o TYM RS-ie , albo gosc wiele pracy wlozyl w te filmiki aby to wtgladalo jak wyglada , lub to AUTO naprawde potrafi wiecej niz seria

MARKKO · Post autor: **MARKKO** » 02 lut 2008, 21:07

no ale czy ja cos złego na ten temat powiedziałem?

nowicka · Post autor: **nowicka** » 02 lut 2008, 21:17

MARKKO pisze:no ale czy ja cos złego na ten temat powiedziałem?

MARKKO
Ja tylko chce abys sie wypowiedzial jak myslisz co jest modyfikacja tego silnika i czy to
ma az taki wplyw na to auto .
Poprostu staram sie sprowokowac CIE do wypowiedzi , moze gdzies szperales na obcojezycznych forach i cos przylukales w temacie .
Moze ktos inny znalazl opis tego auta .Jest nas tu wielkie grono meze komus sie cos w oczy zucilo !!

KrecikSzczecin · Post autor: **KrecikSzczecin** » 02 lut 2008, 21:25

Ja szukalem ale tak to raczej nic nie znalazlem. Na jednym z for bylo, ze to lozysko mu wyje

bielu · Post autor: **bielu** » 02 lut 2008, 22:05

nowicka, zaczerpnąłem języka na angielskim forum escort power..jak uda mi sie czegoś ciekawego dowiedzieć dam ci znać

MARKKO · Post autor: **MARKKO** » 02 lut 2008, 22:21

the full spec so far is bored to 2.2, steel crank, shot peened rod (now beening changed) vauxhall forged pistons, fully ported and flowed head, cosworth inlet manifold matted to rs manifold, vernier pulleys, whipple charger running only 0.7 bar due to the injectors (now greens) one off intercooler/radiator jag v12 throttle body and a sh#t load of lightening and machining to napisał właściciel tego auta

nowicka · Post autor: **nowicka** » 02 lut 2008, 23:02

MARKKO pisze:the full spec so far is bored to 2.2, steel crank, shot peened rod (now beening changed) vauxhall forged pistons, fully ported and flowed head, cosworth inlet manifold matted to rs manifold, vernier pulleys, whipple charger running only 0.7 bar due to the injectors (now greens) one off intercooler/radiator jag v12 throttle body and a sh#t load of lightening and machining to napisał właściciel tego auta

MARKKO
PRZYJACIELU moj ja klas 6 szkoly powszechnej ukonczylam w ty 3 w OHP

i w zagranicznym ZAGRANICZNYM jezyku czytac nie potrafie

kto pomoze ???? przetlumaczyc !!!!!!!

Seba · Post autor: **Seba** » 02 lut 2008, 23:21

Nie kumam tez co Markko napisal ,ale patrzac na filmik mam wrazenie,ze to kompresor a nie turbo.

MARKKO · Post autor: **MARKKO** » 02 lut 2008, 23:23

Seba pisze:Nie kumam tez co Markko napisal

skopiowałem to ze strony na której koleś opisał samochód

a to że kompresor to jestem prawie pewien

KacpeR · Post autor: **KacpeR** » 02 lut 2008, 23:31

tak, MARKKO masz racje, to jest kompresor - whipple charger

nowicka · Post autor: **nowicka** » 03 lut 2008, 08:57

bielu pisze:nowicka, zaczerpnąłem języka na angielskim forum escort power..jak uda mi sie czegoś ciekawego dowiedzieć dam ci znać

bielu
czekamy na sukcesy !ziarnko do ziarnka i moze uda sie zebrac cos ciekawego.

bielu · Post autor: **bielu** » 03 lut 2008, 20:18

wiec chłopaki z forum escortpower sie wypowiedzieli na zadane im pytanie ale szczerze mówiąc ameryki nie odkryli..mówią ze wszystko zalezy od kasy...jak ich zapytałem o konkrety to napisali mi to co juz wiemy..czyli sportowy wałek zawory itp itd...jesli chodzi kombinowanie z dołem od 2.3 i wogóle kombinowanie z rsem polecili mi stronke www.rs2000-16v.com wiec jesli ewelina angielski nie jest ci obcy to mysle ze sporo tam znajdziesz...w razie czego służe pomocą w tłumaczeniu chociaz moja głowa nie jest zasobna w tak specyficzne, techniczne słownictwo...niestety