Uszkodzony przepływomierz

Post autor: **Yagr** » 13 wrz 2013, 09:27

stefan1307, raczej nie - w tym zaworze bocznikowym cewka jest w blaszanym cylindrze złączonym z kształtką z otworami poprzez zagniecenie blachy. Z założenia nierozbieralne.

stefan1307 · Post autor: **stefan1307** » 13 wrz 2013, 10:15

No dobra, wiec czym moge wyczyscic silniczek?

Post autor: **Yagr** » 13 wrz 2013, 10:45

wd40 a potem naftą... próbuj

stefan1307 · Post autor: **stefan1307** » 23 wrz 2013, 20:06

Panowie, nie chciałem zaczynać nowego tematu wiec pisze tu, dlaczego gdy wcisne pedal gazu do podlogi to przepustnica nie otwiera sie całkiem, tylko jakieś 70%?

Post autor: **Jamszoł** » 23 wrz 2013, 20:08

zbyt luźna linka od gazu - albo coś się popierniczyło z mocowaniem linki przy przepustnicy

stefan1307 · Post autor: **stefan1307** » 25 wrz 2013, 21:04

Troche ustawiłem linke od gazu, przepustnica otwiera sie troche bardziej ale nie nie do końca, to juz jest chyba max ten linki bo gdy przeskoczyłem o kolejne oczko to juz przepustnica nie domykała sie całkowicie i obroty stały powyżej 1k, oczywiscie na cieplym silniku. Moze linka w pancerzu gdzieś siedzi, jakies sugestie Panowie?

bodzio82 · Post autor: **bodzio82** » 26 wrz 2013, 23:28

moze masz linke nie ori i jest przydluga nie te mocowanie w uchwycie, ewentualnie wyciagnela sie za bardzo ale chyba to malo prawdopodobne stawiam ze linka nie jest pod ten model silnika jakas rzezba ,kup ori tak jak ja to zrobilem i bedzie ok .Wczesniej mnialem ten sam problem jak zakupilem nie taka jak trza i zaczalem przerabiac zeby podlazla wyszlo ze kasa w bloto ,kupilem originalna forda i po zalozeniu nie te auto ruszanie przyspieszanie itp