Mam problem z działaniem LPG, traci na mocy.

Moderator: Moderatorzy

Awatar użytkownika
WieSiu
Posty: 23234
Rejestracja: 28 mar 2004, 17:41
Lokalizacja: Wrocław
Pojemność: 1600
Rocznik: 1985
Generacja: MK3
Nadwozie: Sedan
Kontakt:

Post autor: WieSiu »

dobra cena jak za ta lambde, kiedys taka kupilem i sprawowala sie ok. mi sie udalo przylutowac 3 z 4 kabelkow tylko na kalafonie, ale 4 za nic nie umialem :)
Ford Thuderbird 4.6 1996
Escort 2.0 150KM LPG Cabrio 1991
Suzuki Vitara 1998 2.0 V6
Kymco Super 9 LC 2011

x Orion 1.6 79KM 1985 Automat, Lancia Phedra 3.0 204KM 2004, Windstar 3.0 148KM LPG 1997, Escort 1.8TD 90KM Van 1997, Scorpio 2.9 24v 207KM Sedan 1995, Fiesta 1.3 60KM 5D 1996, Escort 1.6 105KM 3D 1996, Escort 1.8 TD 70KM Van 1999, Puma 1.7 125KM 1998, Escort 1.8 TD 90KM Kombi Ghia 1996, Escort 1.3 60KM LPG 5D 1994/1995, Skoda 105 1984 a potem 1982
Awatar użytkownika
darcun4
Posty: 3468
Rejestracja: 22 mar 2005, 20:46
Lokalizacja: Toruń

Post autor: darcun4 »

Bazyss na tym forum jest kilka ciekawych informacji.
Czasami dobrze jest przeszukać archiwum: http://fordescort.pl/forum/viewtopic.ph ... ght=lambda
Bazyss
Posty: 185
Rejestracja: 11 cze 2010, 18:20
Lokalizacja: KnZ // ŁDZ
Kontakt:

Post autor: Bazyss »

jak możesz to podaj jeszcze raz tego linka bo podaje że nie istnieje strona ;/
Awatar użytkownika
Jamszoł
Posty: 22178
Rejestracja: 29 lip 2006, 01:17
Lokalizacja: Kalisz
Pojemność: 2300
Rocznik: 2008
Generacja: MK4
Nadwozie: Kombi
Kontakt:

Post autor: Jamszoł »

Bazyss, sprawdziłem - linki działają - ale musiał byś być "czerwonym"
Oczy 6.11.2010/15.01.2020 [ 28.08.2012_16.30 ]
Awatar użytkownika
Yagr
Posty: 14498
Rejestracja: 23 lip 2006, 00:12
Lokalizacja: Kraków
Pojemność: 1598
Rocznik: 2007
Generacja: MK2
Nadwozie: Kombi
Kontakt:

Post autor: Yagr »

Bazyss, strona istnieje i jest bardzo czytelna... dla klubowiczów :)
To linki do katalogów sond - w dziale "linki" masz też wrzucone odnosniki do stron NGK/NGH oraz katalogów BOSCH gdzie znajdziesz podobne informacje.
Polak potrafi!!



ale mu się nie chce...
a jak mu się zechce...
to potrafi



spieprzyć!

P I W O L E C Z Y !

"wszystko co ma cycki lub koła będzie sprawiało problemy"
Bazyss
Posty: 185
Rejestracja: 11 cze 2010, 18:20
Lokalizacja: KnZ // ŁDZ
Kontakt:

Post autor: Bazyss »

Sonda wymieniona problem znikających koni rozwiązany.

Ale mam do was pytanie czy to norma czy tylko u mnie takie objawy występują.
Autko do 3-3,5tys.obr. przyspiesza nawet znośnie ale po przekroczeniu tej granicy czy to na 2-biegu czy na 3 robi się jakieś ociężałe nie wspominam już o wartościach rzędu 4-5tys. obr bo tam to niby te obroty powoli rosną ale auto nie przyspiesza tylko się rozpędza ;/ dla przykładu na 2biegu do 80km/h tragedia z rozpędzeniem się do tej prędkości i na 3ce to 100km/h na biegach to tak 2-60km/h 3-80km/h idzie mu nawet zgrabnie ale po wyrzej tych prędkości na danych biegach masakra ;/

Czy to uroki jazdy na LPG czy jakaś inna usterka?
Gaz 2gen. BINGO chyba s2
Awatar użytkownika
WieSiu
Posty: 23234
Rejestracja: 28 mar 2004, 17:41
Lokalizacja: Wrocław
Pojemność: 1600
Rocznik: 1985
Generacja: MK3
Nadwozie: Sedan
Kontakt:

Post autor: WieSiu »

wyregulowac gaz badz naprawic parownik.
Ford Thuderbird 4.6 1996
Escort 2.0 150KM LPG Cabrio 1991
Suzuki Vitara 1998 2.0 V6
Kymco Super 9 LC 2011

x Orion 1.6 79KM 1985 Automat, Lancia Phedra 3.0 204KM 2004, Windstar 3.0 148KM LPG 1997, Escort 1.8TD 90KM Van 1997, Scorpio 2.9 24v 207KM Sedan 1995, Fiesta 1.3 60KM 5D 1996, Escort 1.6 105KM 3D 1996, Escort 1.8 TD 70KM Van 1999, Puma 1.7 125KM 1998, Escort 1.8 TD 90KM Kombi Ghia 1996, Escort 1.3 60KM LPG 5D 1994/1995, Skoda 105 1984 a potem 1982
Awatar użytkownika
bodzio82
Posty: 818
Rejestracja: 21 lip 2008, 13:54
Lokalizacja: plockie

Post autor: bodzio82 »

Bazyss pisze:Gaz 2gen. BINGO chyba s2
s4 :cool:

90 koni przecierz nie bedzie cie w fotel wciskalo :razz: co ty chcesz zwlaszcza ze pewnie z 90 zrobilo sie z 70 :razz: bo przecierz auto nie nowe i gubi konie ,do tego gaz zmulil ten silnik na bank
Kudłaty_EZG
Posty: 3397
Rejestracja: 23 sie 2009, 10:31
Lokalizacja: Głowno

Post autor: Kudłaty_EZG »

Bodzio- A ch sie znasz.
Sluchaj co prezes mowi/pisze. 1.6 16v to powyżej 3k rpm akurat dopiero zaczyna tak naprawde jechac i koło 5 z groszem słabnie- sam miałem też z LPG 2gen (bingo m-jak mnie pamiec nie myli)
Post wyraża opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu następującym po tym terminie. Autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów bez podawania przyczyny.
Kiedy znajdziemy się na zakręcie.. redukcja, but i odcięcie :DDD
Bazyss
Posty: 185
Rejestracja: 11 cze 2010, 18:20
Lokalizacja: KnZ // ŁDZ
Kontakt:

Post autor: Bazyss »

WieSiu pisze:wyregulowac gaz badz naprawic parownik.
Na regulację się wybieram może coś faktycznie będzie lepiej.

Co do znikających koników to na pewno coś tam uciekło może z 10-20% poszło na emeryturkę :D

co do tych obrotów macie jakiś screen z danymi fabrycznymi tego silnika??
Niby 16v lubi się kręcić ale tak jak piszę jakoś dziwnie u mnie z tym jest ;/
kris

Post autor: kris »

Bazyss pisze:Niby 16v lubi się kręcić ale tak jak piszę jakoś dziwnie u mnie z tym jest ;/
oj lubi,zwłaszcza powyżej 3000 rpm ale ja nie mam żadnych problemów z silnikiem ponieważ gazu używam do gotowania wody na kawe :mrgreen:
Bazyss
Posty: 185
Rejestracja: 11 cze 2010, 18:20
Lokalizacja: KnZ // ŁDZ
Kontakt:

Post autor: Bazyss »

Jak bym robił do 10tys. rocznie to też bym lał tylko Pb ale w ciągu roku 30-40tys.km to jednak wolę LPG

[ Dodano: Pon 03 Paź, 2011 ]
bywam czasami w Piotrkowie. Może jak będę sie wybierał to się ustawimy?
kris

Post autor: kris »

Bazyss pisze:bywam czasami w Piotrkowie. Może jak będę sie wybierał to się ustawimy?
nie ma problema,spocik mile widziany ;)
Awatar użytkownika
Jamszoł
Posty: 22178
Rejestracja: 29 lip 2006, 01:17
Lokalizacja: Kalisz
Pojemność: 2300
Rocznik: 2008
Generacja: MK4
Nadwozie: Kombi
Kontakt:

Post autor: Jamszoł »

Tak jak prezes mówił - regulacja
Co prawda ja mam IV generacji ale powyżej 3 tysięcy obrotów autko dopiero ożywa i tak aż do 6000 , powyżej przyspiesza na 1 biegu do ok 55km/h na 2 do 100 a na 3 do 155 i obojętne jest czy jest gaz czy nie.
Bazyss, na benie idzie normalnie ?
Oczy 6.11.2010/15.01.2020 [ 28.08.2012_16.30 ]
Awatar użytkownika
cidzej
Posty: 11730
Rejestracja: 11 sie 2006, 15:15
Lokalizacja: WE/WI/WW/WSC
Pojemność: 1400
Rocznik: 1996
Generacja: MK7
Nadwozie: Cabrio

Post autor: cidzej »

sprawdz pan filtry, dalej regulacja ... no z fusow tez ciezko wywrozyc co kolega ma tam w sterowniku naćkane w programie ...

a swoja droga jednak 16V dostaje po dupie od miksera w I/II gen i jednak juz tak nie ciagnie na wysokich obrotach jak na benzynie :( ale zawsze mozna przesiasc sie na szybsza i droza benzyne :mrgreen: .... albo po prostu rope :(
ODPOWIEDZ