Ford Escort Team Polska

Witam. Problem z zapłonem w moim Escort'cie, ma ktoś pomyśl gdzie szukać? Po dłuższej jeździe jak silnik się zagrzeje i wentylator załączy nie można uruchomić silnika. Brak reakcji na przekręcenie kluczyka. Rozrusznik nawet nie kręci. Początkowo myślałem że to problem z rozrusznikiem, który jednak wymieniłem i problem dalej występuje. Na krótko zapala (poprzez zwarcie na rozruszniku). Wymieniłem tez cewkę --> brak poprawy.

Jak samochód się ochłodzi to odpala bez problemu. Co może być przyczyną?

Ford Escort MK7
1.4 Kombi
1996
55 kW

No nie możliwe
TTTM jak pijaki wrócą ze zlotu to porady udzielą w sumie ja to mam na codzień

Też tak mam

Jak wentylator chodzi to pewnie ma za mało prunda na rozrusznik
A akumulator sprawdzałeś jakie ma napięcie w trakcie rozruchu ?

Próbuje uruchomić jak już wentylator nie chodzi --> nawet po godzinie od wyłączenia silnika jak się utrzymuje wysoka temperatura to nie ma możliwości zapalenia.

Po jakimś czasie załóżmy 2h zapala bez problemu, jak już silnik się ochłodzi. Nie bardzo rozumiem tutaj zależność od napięcia na akumulatorze. Bardziej bym się dopatrywał przyczyny w przewodach elektrycznych gdzie pod wpływem temp. większa się rezystancja przewodów i wtedy jest za mały prąd. Może wymiana wiązki? Co myślicie?

Przed wymianą wiązki zawsze możesz podać napięcie prosto z aku na rozrusznik w czasie kiedy nie chce odpalić i zobaczysz, czy to przewody są przyczyną.

Na krótko zapala. Także może coś od stacyjki?

Zzakrzak pisze:Na krótko zapala. Także może coś od stacyjki?

Na "krótko" przed czy za elektromagnesem ?
Jeśli elektromagnes jest zasyfiony/skorodowany wewnątrz- to pod wpływem ciepła przestaje wciągać ten pipek co jest w środku i nie zapodaje prunda do wirnika
Wymiana elektromagnesu i jest git

Kostka stacyjki (mozna zrobic zworke i sprawdzic) lub kostka na kablu idacym od stacyjki w okolicach grodzi - wystarczy ja pominac

Ewentualnie brak porządnego kontaktu na łaczeniu kabelków na alternatorze.

Yagr pisze:Ewentualnie brak porządnego kontaktu na łaczeniu kabelków na alternatorze.

kabelki sie lacza na rozruszniku z tego co pamietam

a faktycznie się mnie z ładowaniem gubionym mylnęło - wina zlotu