Centralny mk7

S3ci0r · Post autor: **S3ci0r** » 18 sie 2013, 00:18

nie rzuciło mi się w oczy, przepraszam. w takim razie sprawdź wszystkie zamki zapasowym

Post autor: **WieSiu** » 18 sie 2013, 09:24

Jamszoł, przepraszam ale moje zdanie jest znacznie odmienne, wg mnie nie wolno do zużytego klucza dorabiać zamów, bo to generuje kłopoty. robi się nowy klucz i z regoly to wystarcza aby wszystkie zamki zaczęły chodzić, zużyty kluczyk uszkadza zamki. Niejeden gość robiący kluczyki tak mi mówił.

elnino · Post autor: **elnino** » 18 sie 2013, 11:22

Zapasowy gra i buczy. teraz dopiero mając dwa w ręku widzę różnicę, Ten stary to właściwie prosty pręt, natomiast zapasowy nieśmigany ma pełno wytłoczeń i koniec jest w kształt prostokąta, natomiast stary to taka rurka, nie ma w zasadzie takich bocznych listków, chociaż raz zaskoczył na 20 prób w zamku

Post autor: **WieSiu** » 18 sie 2013, 12:24

Korzystaj z zapasowego (o ile nie jest to czerwony). Albo dorob Nowy klucz przekładając pastylke z immo ze statego klucza,bo wtedy będzie taniej

Post autor: **Jamszoł** » 18 sie 2013, 14:48

WieSiu, jak mi napierniczył wkład stacyjki to klucznik kazał przynieść najbardziej zużyty klucz
Przerabiał nowy wkład pod stary klucz

Post autor: **WieSiu** » 18 sie 2013, 16:44

Absurdalna technika,należy wyleczyć a nie leczyć

a wyleczenie to dorobienie klucza,zresztą dorobienie klucza jest prostsze.