Topi się wtyczka (masa) pompy paliwa

[Gelo-LBN]

Witam,

ostatnio pojawił mi się mały problem, a mianowicie przestała działać pompa paliwa.
Sprawdziłem napięcie na wtyczce do pompy i wszystko było ok.
Potem podłączyłem pompę na krótko i również zadziałała.

Okazało się, że we wtyczce rozgięły się blaszki w jednym pinie (masa), więc je dogiąłem i wszystko zaczęło ładnie działać.

Patrząc na wtyczkę będzie to pin zaznaczony Jako X:

X I I
I I

Po kilku dniach sytuacja się powtórzyła, ale tym razem stopiło mi wtyczkę w tym pinie.

Co może być powodem tego, że wtyczka tak się grzeje?

Od czego zacząć sprawdzanie?

[WieSiu]

wtyczka sie grzeje,bo slabo kontaktuja zlacza. Wymien wtyczke, oczysc styki i powinno byc ok.

[Gelo-LBN]

Ok, dzięki postaram się tym jutro zająć.

Mam jeszcze jedno pytanie:
gdzie można kupić taką wtyczkę?

[WieSiu]

nie wiem jak ona wyglada,ale wnioskuje ze najlpeiej bedzie podjechac na jakis szrot i sobie jakas w dobrym stanie dopasowac ucinajac ja raze z kawalkami kabli, potem lutowanie i dobra izolacja i nie powinno byc wiecej problemow. Ale musisz tez oczyscic styki te od strony pompy,bo od braku kontaktu moglo sie tam troche pobrudzic

[Gelo-LBN]

Dzięki,

tak też zrobię....

jak by coś się działo nie tak, to jeszcze się odezwę.

Z ze stykami od strony pompy to będzie ciężko, bo słabe dojście jest, ale postaram się jakoś do tego dostać, bo ten jeden który się grzeje jest już cały czarny....

[WieSiu]

musisz jakos go oczyscic,bo bedzie znow to samo

[Gelo-LBN]

Poszukam jeszcze w piwnicy, bo kiedyś jak wymieniałem pompę paliwa, to kupując używaną, dostałem ją z całym pływakiem i tym deklem, więc może jeszcze gdzieś to mam i wtedy wymienił bym całość.... a jak nie to płaski śrubokręt+drobny papier ścierny i jakoś może dam radę

[WieSiu]

a jak nie to płaski śrubokręt+drobny papier ścierny i jakoś może dam radę

to wystarczy, jak dobrze sie postarasz. Chyba ze sa jeszcze jakies uszkodzenia,to wtedy wymieniaj.

[STILON]

ja po ostatniej akcji (bo miałem to samo) - też blaszki się porozginały tak same z siebie - podoginałem , poczyściłem - i wszystko gra
miałem wymieniać wtyczkę ale już od prawie 2 miesięcy nie mam tego problemu

[kupiec]

Gelo-LBN, nie wiem jak u Ciebie ale ja mam taki fajny sklep u siebie ( http://www.nowyelektronik.pl/ ) że jak pójdziesz z wtyczką czy czymś podobnym to dopasują te blaszki/konektory i można sobie wymienić
w ten sposób "obudowa" zostaje a wnętrzności masz nowe

[Jamszoł]

Po oczyszczeniu wtyków - dobrze jest napryskać tam ekspeler co odrdzewia , oliwi i wypiera wilgoć

[Gelo-LBN]

Wtyczka wymieniona - koszt na szrocie - 10 zł. Blaszkę która była cała czarna oczyściłem drobnym papierem ściernym na srebrno. Nie musiałem się gimnastykować, bo pod wpływem ciepła lekko stopił się plastik wokół niej i mogłem ją wyjąć do oczyszczenia.
Jeżdżę od wymiany już kilka dni i na razie wszystko ok. Wczoraj po zrobieniu trasy ok 200km odpiąłem wtyczkę i nie było widać śladu grzania się więc mam nadzieje że problem załatwiony.

STILON, ja też tak miałem, a jak podoginałem blaszki to po jakimś czasie wtyczkę mi spaliło/stopiło więc lepiej miej to na oku i sprawdź co jakiś czas
kupiec, Dzięki za info, ale wtyczka była już tak spalona, że raczej jej regeneracja nie wchodziła w grę (jak będę miał chwilę to wrzucę fotkę).

Dzięki wszystkim za pomoc