monets pisze:Panowie czy jest mozliwy swap z 1.4i (72km) na 1.8i (105km)?

Wszystko jest możliwe ale musiałbyś przełożyć wszystko tzn. zawieszenie,układ hamulcowy i oczywiście " komputer" i nie wiem jak będzie ze skrzynką bezpieczników , a także przerobic wydech pod większy silnik

Palnik i przecinak zrobił niestety swoje

No to koło odkręcone ale niestety sa straty felga ma jeden otwór troszke większy od pozostałych

Na szczęście szwagier posiada takowy sprzęcior

Yanek pisze:Mysle ze tu trzeba podgrzac i młotekiem potraktowac tak szy siak szpilka bedzie do wymiany ale sprawa jest do zrobienia wiec spoko

no to jutro będzie palnik w użyciu

Jak odkręcimy srodkową nakrętke to wyjdzie cała piasta ???

Poradżcie jak ściągnąć koło gdy ukręca sie nakrętka, felga jest oki i szkoda ja zniszczyć
został tylko kołnierzyk który siedzi w feldze, próbowałem przecinakiem ale coś nie specjalnie szło

Weż na szrocie cała skrzynke tak żeby miała dwa bolce, i przełożysz sobie środek bo nie wiem jak to jest ze skrzynkami ale obudowy są takie same

Ta skrzynke to musisz sobie wsadzic w uchwyty, no chyba że masz juz taki plastikowy bolec wyłamany to bedzie tak wisieć

leszek pisze: chyba na miejscowym posterunku policji razem ze znakami pierwszeństwa

kiedys w końcu nas skojarza i bedzie ciekawie

nic dodac nic ująć

U mnie jest sitko, myslę że nie mam tam żadnego syfu

Cidzej to bedzie zrobione przy okazji wizyty u mechaniora :lol: poniewaz bedzie troszke wieksza naprawa związana z wymiana zwrotnicy i uszczelniacza na półosi :cool: nie jest to specjalnie jechane,a pomiarów nie ma bo Piotrek po ostatnich próbach nadałby sie do mięsnego :lol: :lol: w uzupełnieniu pu...

Tak więc reset został zrobiony.
Poprawy nie ma,dalej na zimnym sobie gaśnie do 2000 zamula, jak sie zagrzeje
to nie trzyma obrotów,czyli dalej stoje w tym samym miejscu

Najbliższy termin mozliwy na reseta to dopiero piątek i zobaczymy co się będzie działo
Wtyczki obejrze jutro zanim wyruszymy na bal