Wymiana oleju wraz z płukanką po ~ 1.800 km od wymiany silnika i uszczelki pod głowicą. Coś na co miałem plan by wykonać po pierwszym okresie eksploatacji i poznawania kondycji jednostki napędowej. Teraz już jest pewność że można przejść na najlepsze zalecane oleje. Nic nie ubywa, wszystko jest w ...

No to zaczynamy operację ostre cięcie. Dawco bądź dzielny na ostatniej swojej drodze, nie będzie bolało:D

Stary znajomy z Żupańskiego. Lata tam stoi. Co kilka lat zmienia pozycję. Stały nieodłączny element tej okolicy. Już w 2011 tam wrastał co widać na zdjęciu poniżej:

Ooo znajome rewiry, widzę że zdjęcie robione na parkingu Wolfslake. A co do pękających linek to sami widzicie że może się to zdarzyć w każdym modelu. To ma już swoje lata, a jeśli nie widziało przez ten czas choć raz porządnej konserwacji to ma prawo odmówić posłuszeństwa.

Widać mało smaru miał mechanizm od nowości. W połączeniu z parszywym wilgotnym klimatem na Pomorzu zachodnim nie trzeba wiele więcej. Jak ja to mówię Fiat to jest na południowe klimaty. U nas żeby zachować w godziwej kondycji trzeba trochę pomyśleć i zadbać zawczasu. Jeśli nie to są po czasie takie ...

Nadszedł czas że Fiat doczekał się wszystkich planowanych przeze mnie usprawnień a nawet i więcej. Od teraz wszystkie drzwi są kompleksowo zabezpieczone antykorozyjnie (od nowości nie były w ogóle). Wszelkie mechanizmy ruchome także są sowicie zakonserwowane. Wszystko to wymusił od lat zerwany ...

Na Ukrainie dziesiątki takich można spotkać i wciąż ogół w dobrym stanie. Ten ze zdjęcia kawałek drogi pokonał bo tablice są z obwodu sumskiego. U nas teraz mniej się spotyka tych wiekowych okazów z tamtych stron, 4 lata temu był wykwit i było na czym oko zawiesić.

Jeszcze trochę wkładu włożyć i będzie faktycznie idealnie. Przede wszystkim dach jest szpetny bo zszedł na nim klar po tym jak całe lata Punto było parkowane pod drzewem z którego kapały soki. Tylko tu jest lakier dość dobrze kamuflujący tego typu szkopuły i mało to widać na zdjęciach. Samochód od ...

Pora zaraportować sukces ostateczny. Od kluczowej wymiany silnika minęło już trochę czasu i kilometrów. Fiat funkcjonuje jak nowy. Rzec można, że samochód mechanicznie przez okres ostatnich 3 lat jest kompletnie odnowiony. Od zawieszenia zaczynając na silniku kończąc. Przy okazji prac nad silnikiem ...

Oddaj do dobrego elektronika. To i nawet zdejmie ten cały immobiliser. Nie takie rzeczy spece robią.

W przypadku części czy podzespołów używanych zawsze bierze się to pod uwagę. Nie mam pretensji bo mam świadomość zagadnienia. Zaraz po montażu i przez te ponad 100 km było wszystko normalnie, żadnych nieszczelności i innych niepokojących objawów. Po 150 km od wymiany zauważyłem że układ chłodzenia ...

Po długim rozbracie czas ogłosić koniec epopei silnikowej Fiata. Ciężko w dwóch słowach streścić zakres prac i zaangażowania w uzdrowienie jednostki napędowej ale liczy się efekt ostateczny. A ten jest więcej niż zadowalający. W skrócie to jest tu zainstalowany inny silnik o przebiegu niecałych 110 ...

To nie ma tu żadnego znaczenia bo samochód od nowości w rodzinie i przez inny pryzmat jest optyka choćby tego co trzeba wykonać zgodnie ze sztuką by dalej służył długie lata w niezawodności. Poza tym tak zrobioną jednostką przy odpowiedniej dbałości (a o to to już zadbam) można przejeździć wiele lat ...

Niestety ktoś mocno skundlił tą Fiestę. Widać że filar na jakiej to powstało to przedliftingowa wersja ('89-'93). Te pełne zderzaki to domena wersji po liftingu po '94 podobnie jak lusterka boczne. Lampy z tyłu to już w ogóle upiór że oczy bolą.
Ja z kolei trafiłem na ostatniego Escorta MK6 w ...

Zgodnie z zapowiedzią Fiat trafił do warsztatu w połowie listopada. Rozbiórka silnika uwidoczniła i potwierdziła problem coraz większej nieszczelności uszczelki pod głowicą. Wydawało się, że wyciek największy jest w okolicach pierwszego cylindra. Ale okazało się iż nieszczelność z okolic czwartego ...