Rozbierałem to ustrojstwo bo miałem kłopoty z silnikiem nawiewu. Nic takiego tam nie mam. Ta klapka jest u mnie ślepa więc nie ma przez nią nawet przejścia powietrza.

W którym miejscu jest ten filtr? U mnie chyba tego nie ma.

zdjęcie z netu - 1 min szukania...
https://static.elektroda.pl/attach/sdc11125b_4539.jpg


Tę fotkę widziałem.
U mnie jest zmieniony układ kolektora (plastikowy) a tej kostki w tym miejscu nie ma.
Pytam bo nie wiem czy przenieśli ją gdzie indziej czy co raczej pewniejsze usunęli.

A ten ...

Witam,
gdzie znajduje się to trójkątne trójstykowe gniazdo do odczytywania kodów KOEO? Gdzieś przy pompie ABS? Nie mogę znaleźć.

I przy okazji - czy poza tym czeskim interfejsem i firmówkami jest jeszcze jakiś który chce z tym autem współpracować?

MK7 1.6 16V 1997

Witam, orientujecie się może czy po odkręceniu wszystkich czterech śrub (tych od wewnętrznej strony belki) trzymających piastę tylnego koła zdemontuję tylko bęben z piastą czy także odpadnie osłona hamulca ze szczękami ?

Mentol55 pisze:predzej bedzie braklo mu powietrza niz paliwa?

Przy niedostatecznej ilości paliwa silnik zaczął by się krztusić i przerywać. A Ty zdaje się masz podobny efekt jak z silnik z turbo, któremu się ono zatarło. Nie twierdzę, że to musi być problem z powietrzem ale warto zacząć od najprostszych rzeczy.

Zawór bocznikowy, silnik krokowy czy by-pass to jedna i ta sama rzecz. Wątpliwe aby to ona odpowiedzialna za efekt, który opisujesz. Ja nie mam pomysłu bo mnie się nic takiego nie przydarzyło. Sprawdź filter i przewody powietrza - może masz coś przytkane i niewydolne zapotrzebowaniu.

No trzymam się niezmiennie, nieustająco i notorycznie. Ale zapewne wiesz, że na początku były oleje mineralne, potem wynaleźli syntetyki a teraz mamy znów mineralne ale nazywane syntetykami. Biorą zwykłą minerałkę robią jej HT i HC i mówią, że teraz to już jest syntetyk :grin:
Masz rację ...

Escort się zatrzymał na fordowskiej normie 913-C. Ta norma ma takie wymagania, że obecnie to pewno wszystkie lekkobieżne oleje 5W30 ją spełniają z naddatkiem. A Motorcraft sam przecież tego oleju nie produkuje - z tego co wiem to obecnie jest to Castrol, nie wiem jak kiedyś. Nie przeczę, że to dla ...

ja do zetora leję 5w40 tedex, wcześniej lałem motula 5w40 ale stwierdziłem że nie ma sensu aż tak drogiego oleju kupować.
Też chcę teraz z ciekawości zalać 5W40. Obecnie po raz pierwszy (poza pewno fabrycznym) w dziewiętnastoletniej karierze Essiego mam zalany firmowy Motorcrafta :smile: . Nie ...

No dobra, to nie jestem normalny ;)
Auto jest z roku 1997 a u mnie od ... 1999 :smile: Mam oczywiście nowsze auta w domu ale Escorta trzymam z sentymentu - to moje pierwsze auto, nigdy się nie popsuł, w b.wielu miejscach ze mną był, nie zgnity, nie bierze oleju. Niech sobie będzie - i tak jest już ...

Jamszoł, nonam - dziękuję za komentarze. Jednak swoje pytanie kierowałem do posiadaczy Escortów z silnikami ZETEC 1.6 16V, którzy mają doświadczenia z eksperymentowaniem olejami w tym silniku.

Nic w kwestiach, o które pytałem ?

---
MARKKO, nie napisałem, że chcę zrezygnować z syntetyka.

Dzięki za wszystkie odpowiedzi ale nie o to mnie chodziło. Ja się z grubsza orientuję w specyfikacjach, normach, aprobatach, zerwaniach filmu olejowego itd, itp. Ja tylko chciałem się dowiedzieć Waszych wrażeń zalania silnika 5W40 czy 10W40 w Escorcie benzyna 1.6 16V. Więcej pali ? Ciężej odpala gdy ...

Witam, mam pytanie dlaczego stosujecie olej 5W40 a nawet 10W40 zamiast zalecanego 5W30 ? Czy ta zmiana jest jakoś odczuwalna np. większe spalanie ?