Solar, przeca es ma do 99999 nie kłam
Ja dbam o rzetelnośc przebiegu ... 99999 i nowy licznik i tak już trzeci, a co nie stać mnie ..... :)
Na marginesie to dobrze te nasze essy mają, bo w bazie CEPiK jak przyjdzie sprawdzić nowemu nabywcy żaden nie będzie miał 100-ki, ja mam teraz chyba ok. 80 ...

Jaszczur pisze:miejmy nadzieję że do cylindrów nie wleciało nic na tyle, żeby porysować gładzie/uszkodzić pierścienie

Wydmuchane zostało jak uda dziewicy orleańskiej przed założeniem pasa cnoty .

Właśnie tak jak pisze Szczypior, byłem przyzwyczajony do tego, że znaki na kole pokrywają się z podobnym nacięciem na obudowie i tutaj poległem bo go nie ma, nie wpadłbym na to, że rant obudowy miski jest znakiem. No i z tymi wałkami a raczej blokadą :( , teraz to się śmieje z tego jak się w Essie ...

Uszczelka pod głowicę -70, uszczelka pod klawiaturę 45, uszczelka po kolektor wydechowy -15.
Jeśli teraz 1h w tym grajdołku zwanym Polską ma mieć min. 12 zł./ to udział mojej pracy oceniam.... a zresztą sam sobie nie będe fakturował ...heheheheh.
Jeszcze raz dzięki bardzo za pomoc i poświęcony czas.

Chłopaki - yes, yes,yes ---> chodzi jak laleczka. Wyszło na to, że daję sie za rękę prowadzić.
Jeszcze raz dzięki wszystkim za pomoc. Na ostatnim etapie nie było żadnych niespodzianek.

Przed chwilą wróciłem, zaraz ide składać, mam nadzieję , że za parę godzin uslyszę melodyjny glos mojego Essa ;
Jamszoł dzięki, nie znałem tego sprzętu wczesniej.

Ok. wyczyszczę gniazda.
Ten moment ostateczny (obrót 90-120) chciałem po to , aby potwierdzić na koniec, czy wszystkie śruby tak samo trzymają - potwierdziło by się czy stare śruby równo ciągną .... koledzy tj. wcześnieje sugestie, aby wrzucić nowe.
Taka mała doktoryzacja...na koniec aliansu z Ess ...

Dokręcając śrubę do oporu (w zależności ile tego tam jest nalane) - ściśniesz olej , uzyskując nawet kika set atmosfer ,
To mała bomba mogła by być z tego, - dzięki :) .
Mam kompresor, jak też ten pistolet ( bez lancy ) ale niestety nie na miejscu :( .

Pozostaje teściowa ;), dam tej francy słomki ...

W tym miejscu materiał jest miększy, anizeli blok silnika, da się skrobać ostrym narzędziem
( po bloku się ślizga) obstawiałbym, że raczej otwór był ale jest profesjonalnie zaślepiony, nie jest to przypadkowe wypełnienie.... ten silnik nie był nigdy otwierany.

W głowicy jest a w bloku zaślepiony.

WieSiu pisze:Zdejmie głowice i popatrzy

E no Wiesiu może komuż leży odłogiem w garażu, albo w kredensie ? .
taki bloczek z 1.6 .

w bloku od 2.0 jest ten otwór, pytanie czy powinien być też w bloku od 1.6?
Dziwna sprawa z tym otworem, bo na uszczelce w miejscu do niego przylegającym jest
ślad po wodzie, zakamienieniu itd. ale to jest ewidentnie zaślepione korkiem metalowym czy czymś go przypominającym.
Może któryś z kolegów ...

Chyba 13-15 zł., ale nie jestem pewien, bo jeszcze nie zapłaciłem ;) . Zapomniełem wczoraj zapytać ( szkoda, ze wcześniej nie dałeś znać) ja dlatego pisałem o niej bo ta wyciągnięta wygląda jak nówka.
Czy otwór zaznaczony na fotkach jest celowo zaślepiony?. Wygląda jakby był zaklejony klejem ...

mam już kupioną

ak swoja drogą to jak ma to działać przez 3-4 miesiące to ja bym po prostu wymienił samą uszczelkę i nic poza nią,
Tak też zrobię, uszczelka pod głowicę+pod klawiaturę bo się popruła, była klejona wcześniej, no i chyba pod kolektor wydechowy-metalowa, chociaz tej nic nie dolega ;)
Głowica szczelna ...