Ford Escort Team Polska

Dla zainteresowanych awaria usunięta. Problemem w skrócie można powiedzieć była odma. Blaszka która jest dookoła membrany była luźna i sobie pukała. Element nierozbieralny, do wymiany cała pokrywa zaworów.

Kolega odpowiada: Mój plan: - zmierzyłem ciśnienie oleju - jest prawidłowe - próbowałem zmierzyć ciśnienie na pompie tandemowej i skakał wskaźnik - robiłem to w piątek Wygląda, że w układzie jest lewe powietrze lub któraś z pompy (tandemowa lub wstępna) nie pracuje prawidłowo. Plan działania: - kupn...

Ciśnienie oleju zmoerzone:
- 1 bar - 850 obr.
- 4 bar - 2800 obr.
Temp. oleju 90 °C

Teraz będzie badane ciśnienie na pompie wstępnej i tandemowej - wysokiego ciśnienia.

Swoją drogą, co to znaczy TTTM?

No przed też :) Przy zakupie diagnoza była dwumas, lecz wymiana jego i wszystkiego powyżej nie dała zamierzonego efektu. Auto nie kopci, pali jak należy, przyspiesza całkiem normalnie, jak pisałem nawet jak się radio włączy to nie idzie wyłapać tego pukania. Przypominam: Dokładny opis usterki: - BIE...

A nima go tu?
Dopytałem - wlaek rozrządu, panewki i szklanki nowe.
Panewki korbowodowe nowe.

Wymienione na nowe. Ogólnie "podstawowe" rzeczy powymieniane, jak rozrząd z osprzętem, sprzęgło komplet, a stukanie wciąż występuje. Na handel można by to ukryć chociażby puszczając radio, ale kolega robi go dla siebie.

Kod silnika to BKC.
Panewka, podobnie jak synchronizator raczej by nie cichła przy wyższych obrotach. Problem występuje tylko w okolicznościach opisanych w pierwszym poście.

A powyżej 2400 obrotów synchronizator ucicha?

No więc ona odpada, problemy występują tylko na konkretnych obrotach przy niższych prędkościach.

Cześć, piszę w imieniu kolegi, który boryka się z zagadką w swoim TDi. Ja nie mam pomysłu, ale pomyślałem że ktoś z Was może wpadnie co tooze być za stukanie. Zapraszam do zabawy ;) Golf V, 1.9 105 KM. Auto z pompowtryskami Sprawdzałem korekty, czas wtrysku i elektrozawory w VAG. Są spokojnie w norm...

A co, miejscowi mają przyjeżdżać autokarami?

Tu przełącznik jest ze skosa. W MK7 jest on na płasko i otwiera się szyby naciskając od strony tylnej kanapy, a zamyka od strony kokpitu. Czyli tak jak Ty masz po stronie pasażera.

Sebuś, pisałem w pierwszym swoim poście - czy warto to dodawać do nowego oleju przy okazji wymiany.

Tak w ramach doprecyzowania - skrzynia działa poprawnie, nie cieknie. Ale ma 24 lata i nie wiem czy kiedykolwiek ten olej był zmieniany.

Być może jeszcze za wcześnie, być może nie przybędzie. Po tysiącu czy dwóch zmierzę ciśnienie jeszcze raz. Jak się cały czas jeździ, to się bardzo nie odczuwa małych różnic. Pomiar powie prawdę I jak wyniki kolego? :d A tak serio, warto coś w stylu ceramizera wlać z nowym olejem do skrzyni, czy to ...