A może Wistka Szlachecka koło Włocławka?? zdjęcia ośrdka by Amelka z HFP http://picasaweb.google.pl/edyta.harabasz/ORodekWWistceSzlacheckiej?authkey=14tCgUntbR0# [ Dodano : Wto 09 Lut, 2010 ] pozwole sobie zacytować fragment postu z tamtego forum Zakwaterowanie: od popołudnia w piatek do niedzieli p...

Bez szału ale przyzwoity sprzęt więc jak nie drogo to możesz brać.

Ja mam coś co się nazywa ANTI FOG marki AUTOLAND i spelnia swoje zadanie Możliwe też , że trzeba to po popryskaniu dopolerować tak trzeba i jak się ładnie dopoleruje to się nie mażą szyby- przednią tez pryskam. Jak ktoś nie ufa takim specyfiką to wystarczy denaturat :D albo płyn do mycia naczyń ale ...

Samochód przy podpiętym VSS szarpie, zwalnia po kilku sekundach - ma podtrzymanie gazu. Spalanie w trasie przy dość rozsądnej jeździe 100-110 km/h i pali ponad 9 litrów żłopie jak krowa... eeee tam, nie ma tragedii mój latem (co prawda z walnietym termostatem) spalał 8,7 w cyklu mieszanym (80% tras...

Jamszoł pisze:Temperatura się nie przejmój

A moim zdaniem walnięty termostat i na postoju nie ma przepływu powietrza przez chłodnice to jakoś tam się nagrzewa a w czasie jazdy już nie daje rady

Yagr pisze:Ja mam future 50Ah i 510A rozruchu

Po kiego grzyba do benzyny kłaść centre future? centra Exide już by wystarczyła przypuszczam a centra plus NAPEWNO Tak duże prądy rozruchowe jakie oferuje future to do diesli tylko.

Ja pisałem tylko o tym , że termostat nie ma nic wspólnego z awarią LPG jarekezg napisał/a: musi być zimniejsza niż woda w nagrzewnicy i reszcie układu (np wąż do parownika) BŁˇD ! węże do parownika idą z krótkiego obiegu - konkretnie - przecinany jest wąż idący z głowicy do nagrzewnicy i parownik ...

Yagr tak, dokładnie o to mi chodziło

Jamszołu czytaj ze zrozumieniem. Napisałem chyba że woda w chłodnicy musi być zimniejsza niż w nagrzewnicy i wężu od parownika to chyba jasne że wąż od parownika będzie cieplejszy niż chłodnica przed otwarciem termostatu bo w tym wężu woda już płynie od początku razem z nagrzewnicą musi być zimniejs...

Pojeździj trochę i sprawdź czy chłodnica jest ciepła, jeśli tak termostat szmelc. Chłodnica powinna się zacząć nagrzewać około 70oC w zależności od termostatu/silnika ale NIGDY nie niżej niż 60oC musi być zimniejsza niż woda w nagrzewnicy i reszcie układu (np wąż do parownika) bo leciutko się napewn...

novy pisze:pomocnik był dobry tylko radio stawia opór

4szprychy rowerowe i przestaje stawiać opór używasz nieodpowiednich narzędzi napewno

Rozumiem że masz na myśli pokrowce na zagłówki a nie całe pokrowce?
Całkiem fajny bajer

WieSiu pisze:Lepiej poszukaj programu TIS

A ja miałbym takie pytanko, istnieje toto w PL?? Bo ze znalezieniem wersji ENG nie mam problemu ale z PL gorzej choć podobno istnieje.

mlekolowickie pisze:ani to ekonomiczne, ani dynamiczne...
rozumiem ze masz chec, ale z kaszlaka limuzyny nie zrobisz, a do essa jak nie wstawisz 1.6 to bedziesz sie meczyl

Podpisuję się pod tym wszystkimi kończynami Ja mam 1.6 16V a 1.8 RQB bym nie pogardził bo jednak chwilami te 90kucy to też trochę mało

Hmm.. Jeśli wystarczy zmienić program to może są spece którzy modyfikując go trochę wyciągną ze seryjnego fordzika choć kilka - kilkanaście dodatkowych kucy??