Wtyczka wymieniona - koszt na szrocie - 10 zł. Blaszkę która była cała czarna oczyściłem drobnym papierem ściernym na srebrno. Nie musiałem się gimnastykować, bo pod wpływem ciepła lekko stopił się plastik wokół niej i mogłem ją wyjąć do oczyszczenia.
Jeżdżę od wymiany już kilka dni i na razie ...

Poszukam jeszcze w piwnicy, bo kiedyś jak wymieniałem pompę paliwa, to kupując używaną, dostałem ją z całym pływakiem i tym deklem, więc może jeszcze gdzieś to mam i wtedy wymienił bym całość.... a jak nie to płaski śrubokręt+drobny papier ścierny i jakoś może dam radę

Dzięki,

tak też zrobię....

jak by coś się działo nie tak, to jeszcze się odezwę.

Z ze stykami od strony pompy to będzie ciężko, bo słabe dojście jest, ale postaram się jakoś do tego dostać, bo ten jeden który się grzeje jest już cały czarny....

Ok, dzięki postaram się tym jutro zająć.

Mam jeszcze jedno pytanie:
gdzie można kupić taką wtyczkę?

Witam,

ostatnio pojawił mi się mały problem, a mianowicie przestała działać pompa paliwa.
Sprawdziłem napięcie na wtyczce do pompy i wszystko było ok.
Potem podłączyłem pompę na krótko i również zadziałała.

Okazało się, że we wtyczce rozgięły się blaszki w jednym pinie (masa), więc je dogiąłem i ...

u mnie w Zetecu 1,6 16v od wymiany do wymiany (ok 10 000 - 15 000 km / rok) idzie ok 0,5-1L oleju FORD FORMULA PLUS 10W40.
Zawsze kupuje w butli 5L tak że zapas na ewentualna dolewkę mam

No i sprawa rozwiązana ...
...winna okazała się przepustnica, którą ostatnio czyściłem, prawdopodobnie ma już zbyt duże luzy i po czyszczeniu, szczeliny które wcześniej były zatkane tym syfem co się przez lata zebrał zaczęły puszczać za dużo powietrza. Na szczęście znalazłem podobny temat na innym ...

no ja nie neguje podtrzymania obrotów podczas jazdy lub toczenia się auta, ale uwierz mi, że jeździłem już różnymi autami różnych marek i te zachowanie nie jest normalne.
jak podczas postoju dodam gazu i wkręcę go tak na 4 tys, to powinien płynnie zejść do obrotów normalnych, a u mnie zawiesza się ...

haha :D typowa sprawa, wszyscy by wymieniali te silniczki krokowe ... tylko nei wiadomo po co :D z reguly wogole nie sa one problemem.

a sytuacja ktora opisujesz (podtrzymanie obrotow) to normalna sprawa, tak sie prawidlowo powinien zachowywac, ze obroty spadaja na luzie dopiero po zatrzymaniu ...

właśnie wymieniłem,
no i na nowym chodzi trochę lepiej, wciąż coś jest nie tak,
tzn. po odpaleniu jak był zimny obroty wskakują na prawie 2 ty., chwilę później falują tak 1400-1500 i stopniowo się obniżają, ale trwa to około 5 minut.
W czasie jazdy ok, nie szarpie, ale i nie bardzo schodzi z ...

no to zamówiłem NTK, dzięki za podpowiedzi

i jeszcze jedno pytanie, jaka uszczelka idzie pod plastikowy kolektor, bo gdzieś czytałem, że nie idzie jedna długa, tylko 4 małe, ale nie wiem czy to prawda a na alledrogo znalazłem tylko jeden rodzaj
http://allegro.pl/escort-fiesta-orion-uszczelka-kolektora-ssacego-be-i1522531711.html
i nie wiem ...

ok, dzięki za info,
wezmę Wahler'a albo oryginał, zobaczymy jak z kasą będzie bo od razu chce zrobić kilka innych rzeczy

myślałem, żeby kupić coś takiego
http://allegro.pl/termostat-ford-escort ... 23385.html
może ktoś już testował?

Dzięki Jamszoł , ale zapomniałem dodać, że to wersja z plastikowym kolektorem, w którym czujnik temp mam na rurze między filtrem pow. a przepustnicą.
Ty pewnie myślałeś o tym metalowym do 1996 r., a u mnie jeszcze z tyłu są jakieś kable wzdłuż kolektora poprzykręcane i w miejscu połączenia ...